Sommaire :
La situation dans le département
Comment la qualité de l'air est-elle surveillée ?
Les études ponctuelles dans le département
L'air intérieur
L'information et la communication
Les publications
Liste des adhérents
Glossaire

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La situation dans les Bouches du Rhône

Quelles sont les caractéristiques du territoire ?

Comment la qualité de l'air est-elle surveillée ?

Air PACA dispose de dispositifs complémentaires : les stations de mesures permanentes et un système de modélisation qui réalise des cartographies et des prévisions.

Retrouvez la stratégie de surveillance mise en oeuvre

Les stations de mesure

Le département des Bouches du Rhône dispose de 17 stations permanentes. La typologie de ces stations est liée à certains critères tels la densité de population, la densité du trafic, la proximité des sources de pollution, etc…

Urbain	8	Périurbain	3	Trafic	4	Consultez la carte des stations implantées dans le département
Industriel	1	Rural	1	Observation

La modélisation : un autre moyen de surveillance

Air PACA surveille également le département grâce à des modèles mathématiques qui simulent les concentrations des polluants en tous points du territoire. La plate-forme de modélisation régionale permet de cartographier la pollution à une résolution de 4 km. Elle fournit les prévisions à deux jours pour 3 polluants (O₃, NO₂, PM10).

Modélisation urbaine

De quelles activités proviennent les polluants et gaz à effet de serre ?

Pour réaliser les cartographies issues de la modélisation, il est nécessaire de connaître la localisation et l’ensemble des quantités de polluants émises par toutes les activités. Ces émissions sont regroupées en différents secteurs (transports, industrie-déchets, résidentiel-tertiaire, agriculture-nature, énergie) et constituent un inventaire des émissions tenant compte d’une trentaine de polluants.

Voir les émissions des principaux polluants dans le département

Voir les activités émettrices des principaux gaz à effet de serre dans le département

Voir les consommations d'énergie dans les Bouches du Rhône

Les études ponctuelles dans les Bouches du Rhône

Pour consulter les rapports d'études, choisir le département.

Les études en 2011

Plusieurs études se déroulent actuellement dans le département. Ces projets visent à améliorer la connaissance de la qualité de l’air et de l’exposition des populations sur ces territoires, à renforcer les coopérations avec d’autres villes méditerranéennes et à développer de nouveaux outils d’aide à la décision et d’information.

Etat et impact de la qualité de l’air autour de la rocade L2 à Marseille

Cette étude vise à évaluer l’impact de la mise en circulation de la rocade L2 constituant une continuité autoroutière de 9 km reliant les autoroutes A7 et A50 afin de constituer un contournement de Marseille. Pour Air PACA , il s’agit d’une part d’élaborer un diagnostic autour du futur axe, mais également d’appréhender la qualité de l’air à l’échelle de la ville, à travers une campagne de mesure intensive (5 points de mesure équipés de cabines laboratoires et 160 sites équipés d’échantillonneurs passifs). Ces travaux s’inscrivent dans l’étude air et santé confiée par la DREAL au bureau d’étude NUMTECH. Air PACA accompagne la DREAL et les acteurs du projet (Marseille Provence Métropole (MPM), Conseil Général, Conseil Régional, ville de Marseille) dans la conduite de l’étude, dont les objectifs sont d’évaluer et limiter l’exposition des riverains directs de l’axe et d’envisager la réduction de la part de la voiture dans le reste de la ville en lien avec la nouvelle offre que constituera cet axe.

Tracé de la rocade L2

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Plan de Protection de l’Atmosphère des Bouches-du-Rhône : PPA 13

Air PACA participe activement à la révision des PPA que conduit la DREAL PACA, en mettant à disposition l’ensemble des résultats de l’inventaire des émissions et en réalisant une évaluation de l’impact sur la qualité de l’air des actions définies dans le PPA. Le PPA13 s’est achevé début 2012. Dans ce cadre-là, Air PACA s’appuyant en partie sur le projet L2, crée la plateforme de modélisation urbaine Marseille-Aubagne

Moyenne annuelle en NO2

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APICE : 2010 - 2013

PACTES BMP

ESCAPE : projet européen sur l’exposition de la population urbaine : 2010-2013

EQUITAERA : 2010 - 2012

Le Projet EQUITAERA est coordonné par l'EHESP sur le thème de l'inégalité sociale et l'exposition atmosphérique de la population. Air PACA réalise des cartographies haute résolution du dioxyde d'azote pour les années 2002 à 2009 sur l'agglomération d'Aix-Marseille (moyennes annuelles). Les autres partenaires associés : ATMO Nord Pas de Calais, AIRPARIF, ATMO Rhône Alpes font de même pour les villes de Lille, Paris et Lyon. Ces éléments sont livrés à l'EHESP qui les croise, à l’échelle de l’IRIS, avec les données sociologiques, économiques et démographiques des quatre agglomérations. Le projet se déroule sur 3 ans : 2010-2012. Télécharger la note méthodologique Télécharger le diaporama des résultats

Dioxyde d’azote par IRIS à Marseille en 2005

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Etudes majeures réalisées entre 2006 et 2010 dans les Bouches du Rhône

Certaines études ont un impact plus conséquent sur le département, de par le dispositif de surveillance mis en place ou leur caractère innovant. Cela a été notamment le cas pour deux programmes réalisés entre 2007 et 2011.

Qualité de l’air sur le territoire de la CPA – Aide à la décision

Qualité de l’air dans l’enceinte du métro de Marseille

Projet GOUV'AIRNANCE

Le 25 janvier 2012 marque le démarrage officiel du projet de coopération Méditerranéenne GOUV’AIRNANCE, pour une durée de 3 ans. GOUV’AIRNANCE vise à la réduction de la pollution atmosphérique urbaine en Méditerranée par la mise en place de moyens de mesures et d’une gouvernance territoriale intégrée de la qualite de l’air dans quatre métropoles méditerranéennes : Tripoli El-Mina (Liban), Aqaba (Jordanie), Valence (Espagne) et Marseille (France). L’approche est inédite : elle est décloisonnée, multi niveaux et participative en terme de gestion de la qualité de l’air. L’objectif premier vise la réduction de l’impact sanitaire de la pollution atmosphérique dans ces métropoles, grâce notamment à une meilleure connaissance de la qualité de l’air sur chaque territoire et à une meilleure diffusion de l’information auprès des habitants, notamment les populations sensibles. Le projet propose également de favoriser l’intégration de mesures de réduction des émissions comme une dimension essentielle des documents de planification urbaine durable. GOUV’AIRNANCE est financé à hauteur de 1 780 000 euros (sur un budget total de 1950 000 euros) par la Commission Européenne au titre de la politique de voisinage en Méditerranée. GOUV’AIRNANCE mettra particulièrement en valeur l’expertise française et notamment marseillaise à travers la participation de l’Institut de la Méditerranée en qualité de coordinateur du projet, de la ville de Marseille et de l’association Air PACA qui apportera son expérience en la matière.
Pour en savoir plus sur cette étude

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L'air intérieur

Découvrez l’exposition à la pollution à l’intérieur des bâtiments à la rubrique air intérieur.

Nous passons l'essentiel de notre temps (près de 80%) en espace clos ou semi-clos : habitations, transport (habitacles de voiture, bus, métro, tramway), lieux de travail et de loisirs, écoles, commerces…
Les sources de pollution y sont multiples, certains composés sont similaires à ceux rencontrés dans l'air extérieur, d'autres sont plus spécifiques. Renouveler l’air à l’intérieur de nos bâtiments est un geste indispensable à sa qualité.

L'information et la communication

Consultez les informations de la qualité de l’air de votre département à la rubrique s’informer.

Les indices

L’indice de la qualité de l’air permet de qualifier globalement, chaque jour, la qualité de l’air d’une ville ou d’une agglomération. 9 indices sont calculés en région PACA. Vous pouvez les recevoir tous les jours en vous abonnant gratuitement.
Vous souhaitez diffuser les indices sur votre site internet ? cliquez ici

Les alertes

Lorsque les concentrations des polluants dépassent les seuils fixés par la réglementation, il y a « pollution de l’air». Les alertes réglementaires ont des critères spécifiques de déclenchement, définis dans des arrêtés préfectoraux ou inter préfectoraux et conduisant à la mise en place de procédure d’information ou d’alerte au sens réglementaire.
Plusieurs polluants sont concernés par les alertes : l’ozone, les particules fines et le dioxyde d’azote.
Pour l’ozone et les particules fines, c’est le département entier qui est mis en alerte. Pour le dioxyde d’azote, la pollution se localise plutôt à l’échelle de l’agglomération.
Dès détection, l’information apparaît en page d’accueil de notre site internet. En vous abonnant gratuitement aux alertes, vous pouvez recevoir un mail au moment du déclenchement mais aussi être averti d’une pollution jusqu’à 2 jours à l’avance.
Le modèle de prévision permet aussi de prévoir les épisodes de pollution.

Air PACA comptabilise un épisode de pollution des lors qu’un seuil est dépassé. Néanmoins il peut ne pas y avoir déclenchement d’alerte réglementaire si l’ensemble des critères au sens réglementaire ne sont pas remplis.

Comment s'informer?

Informations générales : Air PACA édite une lettre d’information bimestrielle (parution tous les 2 mois) dans laquelle sont présentées les différentes activités de la structure (campagnes de mesures, sujets d’actualités, intervention, partenariat, indices de qualité de l’air et récapitulatif des alertes…)
Pour en savoir plus sur l’air et la pollution, les polluants et leurs effets sur la santé, les liens vers les autres structures.

Abonnement : Pour recevoir directement par courrier électronique nos informations, n’hésitez pas à vous abonner (indices de qualité de l’air, alertes, lettre d’information, prévisions….)

A votre service : Vous avez une question spécifique à nous poser ou simplement besoin de nous contacter par courrier postal ou électronique ? Rendez-vous à la rubrique Contact

Les publications